修理  整備  車検  カスタム ♪   スポーツ スター専門店??

電気式メーターの動かなくなった トラブル は だいたいココ♪ スラッジや鉄粉なんかがついて動かなくなる事も
メーターパルス センサー♪ 常時在庫してます♪
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だいたい 取れそうで 取りにくい 嫌 なとこに あります
車両によっては マフラー脱着 や その他諸々 辿り着くまで 遠い事もあります わりと単純な部品交換ですが 地味に大変だったりします♪ 
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ついでに整備も♪
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パット交換♪  現在 一般的に安価に出回る パッド が 汎用で使われ 本来の形と違うものがついてたり します WOWO!!
だって ピストン パットからはみ出してるし・・・・ けっこう だいたいコレがついてます
片効きの原因になったり パッドがナナメに減ったり・・・・
そんなわけで 地味に 各年式 仕様別に ちゃんと したもの を 使って組みなおしてます♪   黒い方がデカイの分かるかな? ちなみに安価なものより少し高いです♪
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キャリパー ピストン 洗浄したら 油面チェくで こっちも必ず確認♪ 今回は汚れてたので交換♪
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クイック で 日帰りで完了♪





XLH1200S 車検&整備
シコシコとキャリパーの掃除♪ フルートの交換 ハブベアリングのグリスUP クラッチ レリーズの調整 ワイヤールプリケーション などなど かなり真面目に整備しています♪  なので素通し激安車検はやってません・・・・
が・・・ やってる内容からするとOLD SPEED は激安なハズwwwww
しっかり した方が 楽しく気持ちよく 安心して 乗ってもらえますからね♪
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車検 当日は ドシャ降り♪ パンツまでびったんこ♪
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鉄板の床 が ツルツル 滑る~★
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んで ピカピカに洗車して 試乗して 週末納車♪   2年間ガッツリ楽しんで下さい♪
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XL883R こっちも車検&整備&Fローダウン 
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各車両Fフォーク下げれます 下がってる車両も今よりも さらに下げる事も(モチロン底付きせず腰砕けでないセッティングで)可能です お問あせ下さい♪
今回 は わりと定番の プログレッシブ のローダウンKITで♪
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整備もばっちし して スパッと 車検も合格♪
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ばっちし完成 してます♪  今後のカスタム進行が楽しみです♪ 期待してます!!
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急に調子崩してぐずってしまった アイアン  まじぃでぇ~と・・・精神的においつめられそうになりますが・・・・
悲しい事に ガス欠だった・・・・  はい絶好調♪
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そして この後 走行中に ジェット と プラグレンチ と ドライバー 道路 に ぶちまける
ゴメンm(_ _)m






XL1200Xこっちも ボトム廻りばらけました♪ ペイント行きま~す!!
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前に マフラー ハンドル廻り RフェンダーCUT やらしてもらった
XLH1200
今回は タンク&シート&メーター移設ミニ化
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ハンドル が 10インチライザーで かなり高いので タンク下に延長して バランス取りま~す♪
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大嫌いなアイアン♪ 後期のシングルクラッチの初期の クラッチ とフリクションにカラーのないやつ  アレどこが 落としどころか わからんので レリーズのトラベルの距離寸法出して そのトラベル距離基準に クラッチ が 切れるのを 確認しつつ 借り組して 試して・・・・最終的にはOKな感じ♪ ムズ恋
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ちなみに  マニュアルの英文 訳してみた|゚Д゚)))
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クラッチ も ひと段落したので 残りの補機類つけて♪  新品のバッテリーつけて♪ (今までジャンプで扇風機ならししてた)
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外に引っ張り出して
始動させて 
OILリターン 確認♪  バッテリーチャージしてるか  確認♪
OK OK さぁ~て 走りますか♪  クラッチとミッション上手く廻りますように!!
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ビックエンド から ピストン バルブ ガイドまで 今回処女なので あたりついて 落ち着くまで ほんと 腫れ物をさわるような感じで♪ 優しく優しく愛撫開始♪
やはり まだ 組立で熱持つのが早いので 今日は味見程度のRUNで♪
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あっクラッチ も パッスッと 切れて良い感じ♪ トランスも良さそう♪ エンジンも元気イイ感じ
もう一回 タペット確認して キャブ煮詰めて もう少し♪
アイアンとの戦いは もう少し続く♪  けど・・・・出来れば あんま戦いたくない(本音)wwww


おおおぉぉぉ!!!今日登場した7台みんなスポーツ スター だ!!!
もしかすると・・・・
スポーツスターの専門店かもしれない・・・・



ちなみに 明日は ダイナ専門店 たぶん・・・・




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by oldspeeder56 | 2013-08-04 01:32
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