MARCHI

MARCHI 3月 だと いうのに ジョインツの車両が 手付かず・・・・
寝てるわけじゃない 寝てるわけじゃない
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ホラね♪
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バイク リフト に あげず 作業 する場合は こんな 感じ♪


なかなか 目を見張る 程 進まズ 地味な仕事 配線処理
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地味なくせに 凄く時間 かかります
高年式 は 配線いっぱい 嬉しいな♪♪
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低年式は♪ いろんな人が手をいれてるので ブービートラップもいっぱい♪♪

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ステキな箱(ラプラスの箱) の 中に ブレーカーが♪ OILタンクの後ろに ラプラスの箱ついてた!!
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フル フロンタル さん ここですよ~ ラプラスプログラム発動しそうなんで撤去♪
ワン ヒューズ式(ワンブレーカー式)にして 全部シンプルに 綺麗に 引き直しちゃいます♪
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クラッチ の 玉 とても シェンロン出てきてくれそううもない ガビガビの玉♪
これは 要交換♪ 
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んで 組み込んで 配線 終わらせて 試乗♪  ちなみに 配線引き直し作業丸一日位っすね
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オーナーの希望通り制作♪
超 プルバックで ナロー 
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思ったより乗りやすかった♪♪  楽しいかもwwww
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納車可能デス ♪♪

最近 よく 組む イージークラッチ♪
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純正より断然軽いです♪ 構造としては 玉の移動を緩やかにして 楽になるよ~
でも 緩やかに移動した分 移動距離が少なくなるよ~だからシビア
でも実際はそこまで大きく変わらないです きちっと組めば バシッと切れます
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カバー開けたまま クラッチ切る と プレッシャープレート バシッと止まる♪
ウンウン いい感じ・・・・
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希に切れすぎて ギアが入りづらいってのもありますが・・・・

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僕 は ホワイト の キャビネット使ってる 当たってる???
スタッフ エッちゃんこは フラットブラック 使ってる コレは 当たってるなぁ~★



OLD SPEED
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by oldspeeder56 | 2014-03-06 19:39
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