ラバーマウント スポーツ カスタム ラバスポ 

オーナー は 車のメカニックの O君♪
最近 金属加工屋さん とか メカニック とか  立ち位置 的 に 同業に近いオーナーからの
オーダー が多い気がwww  職業がら目の肥える方々からの オーダーわ 誇りに思います♪
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今回 の オーダー は ほぼ オーナーの 希望意見要望 を 具現化♪
基本 希望意見要望 パターン で カスタム 多いです ♪  オマカセも全然OK★
その中で 制作側の 機能面や安全面 トータル的なバランス 意見合わせてすり合わせて より良いモノに昇華していきます♪
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キャブは HSR で 元気になったEg に合わせて パワーを損なわない ドラックパイプ を制作
実は 音も バリバリでなく 低~い いい音しちゃいます♪ 中の構造が大事♪
ステーは極力見えないように マウント
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04~以降の ラバスポに見られる タンクとシートの間の ステーブロック撤去
シンプルに シート と タンク付けるため メンド臭い加工がしてあります♪
さりげないでしょ★ 最近 元々こうだった的な 加工が好きwww
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シートは KR用 シート ベース を 大改修♪ 車体と上手く マッチするように 大きさなど変更♪
06までのコンピューターはフレームと シート下の間ですが そこに移動する事なくいます♪
シートベースに 逃げを上手いこと制作しときました♪
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ハーネスは ごっそり 撤去して 少なめに♪
定番のサイドコイル キー も ワンオフ 車体側に なるべく奥に つくように制作
出っ張るとダサいですから♪
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シート表皮は 古いベイツをモチーフにした 縫いわけ 雰囲気あって いい感じです♪
実はサドルながら かなり乗り心地良い感じです♪
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今回 一番気に いってるのが タンク 純正の スポーツスターのタンク幅詰
CUT位置で 表情が 非常に変わるタンクですが 今回はかなり自然な感じで制作♪
自然な 美しいタンクラインをだし ました
低め取り付けのタンクは 底側を絞りすぎず 上面のパネルは板金で丸め過ぎない がミソですね♪
ちなみに10L確保♪
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スターターボタン  ホーンボタン  ウインカースイッチ はさり 気にここに
ウインカーは やりやすいように 少し大きめの スイッチを チョイス♪
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メーターも さりげなく 視認性良好な場所に取り付け
Nトララル ウインカー インジケーター付きで 安心装備♪
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ウインカーはフレーム下側へ移設♪
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ラバーマウント で 揺れる EG ラバーマウントが先々減 ヘタった 事考慮した上で
マージンもとりつつ 限りなく低く マウント♪ カコイイ
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さて
現在制作中のラバーマウントモデル
インジェクション スポーツ と ダイナ 
今晩も 頑張らないナイト 
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by oldspeeder56 | 2014-03-12 23:55
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