スポーツ スター カスタム 

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スポーツ スター  XLH 883L カスタム
最近 フルカスタム と セミ カスタム の 定義があいまいですが・・・・ 外装全部てな感じの
OLD SPEED の スポーツ スター のカスタム としては ・・・・・・ 通算Vo、30 台目 あたりでしょうか?
とりあえず 営業的な 意味合い も ありけりで 紹介 してきま~す★
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車高はR11.5インチのサスで  ローダウン 合わせて サイドスタンドをショ―トへ 交換
ホイルは 光すぎない 半ツヤで ブラック に♪  FのボトムケースもBK ジャバラのフォークカバーをアクセント♪
タイヤは ファイヤーストーン レプリカ の DURO製 ←本家より安くて性能いい気がしますい★
リヤのプーリーは ベアリングが死亡してたので 北米プーリーにコンバート♪
吸排気系のパーツは 元々 ついてたものを そのまま カッコイデスネ★
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ウインカーは Rサスの下側に♪  Fウインカーも下側に ウインカーは 雰囲気良い ガイドレプリカ♪
ハンドル 廻りも 今回は 既製品のミニ スイッチ などで スッキリ★
ハンドルの配線も ハンドル中通してないので
気軽に自分でもハンド 気分で ルガンガン代えて 遊ぶ人 はこちらのが◎
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オーナーの希望で リヤストラット を切り落とし リヤフレーム をCUT
フレーム CUT で 車検がと  不安を持つ方がいますが  構造変更 (記載変更)
で 普通に問題 なく 車検通ります ★ 逆に 車検が通らない 加工 改造 などは 御断りいたします
リヤフェンダー は タイヤの横幅に合わせて 横幅を 制作 タイヤの幅とフェンダーの幅が広いと
短いフェンダーの場合 カッコ悪いです
フェンダーエンド も リブたてて裏側も折り返しいれて 自然な感じに 仕上げました★
★あと 大事な タイヤとフェンダー のサスの動く分のクリアランス 確保 
サスの動きを最大限動くように保ちつつ なるべく低く詰めて フェンダーとタイヤが フルボトム時に あたらないように 一度 サスを分解して 加工しています ここのクリアランスの 見た目も大事ですしね★
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タンクの位置 ペイント も オーナーの希望で決めてもらいました★
タンクを シートに近つけてマウントか 離すか タンクを低くつけるか 高くつけるか
それだけで 表情が同じタンクでも ずいぶんかわります♪


もちろん タンク本体の大きさ形も大事です★


今話に出たペイントでは オーナーのイメージ を 画像上で 提案して 色つけてるサービスをしています
ペイントイメージ を より具体的に 考えてもらうために やっております
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最大限 イメージ が 重ねれるように ペインター×OLD SPEED×オーナー で 3者面談で考えてます
最終的 に 最初の提案から オーナーの希望 で こんな感じになりました★
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前回のブログでも紹介jした オーダーメード ワンオフ シート 綺麗に吸いつくように付くのがポイント♪
座りご心地 ホールド感も◎
あと  04~のスポーツで サイドカバーが パカパカ 開く 人 対策品の カバーのキャッチあります★
ちらり見える テールランプ が OLD SPEED オリジナル ランプ ちょーカッコイイです
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野暮ったい純正メーターは サイドへ メーター位置も タンク下 タンク前側 小さくとか イロイロ変更可能です
今回は コイル と メインキー の 移設 はなしで♪
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サイドナンバー も 最大限 車体によせて 制作 しっかりした 枠があるので ひっかけたりとか
がありません♪ テールはOLD SPEED オリジナル
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そんな こんな で 
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ひとまず 完成 です★
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ざっと ですが わかって いただけたでしょうか?
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毎度 車両 完成 の度 に このぐらい 説明 頑張ると いいいんだろなぁ~★
気が向いたら 頑張ります★

OLD SPEED
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by oldspeeder56 | 2014-11-09 08:30 | Comments(0)
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