スポーツ スター 修理 OIL漏れ ヘッド ロッカー

持ち込みカスタムで預かり
去年 の 年内に 納車したかった この車両 カスタム終了後 エンジンかけたら
ロッカーのサンドイッチから なんか 風が出てた (動画 あげたいけど めんどくさいので)
テッシュあてるとテッシュがぺぺぺぺ~て動くwww 
え~うそ~ 何~よ~ソレ オーナーに聞くも知らないと・・・・・ え~
今まで 前整備してた人 キズカナかったん? ずーとこのまま走ってたん(汗)

ハイ 開けました  残念です 
多分 この GK 純正ぽい? 開けた形跡もなかったから H-Dファクトリーで GKずれて 組まれて そのまま???
ひょっとして 新車から ???  嘘だぁ~最近だろっ?? まぁ残念な感じなんで修理です
(写真は 外してずれた訳でなく ずれてたwwww)
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今回 は コメテック の メタルGKをチョイス
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プッシュ ロッド は長い 方 が 外側(EX側) 頭に塗ってるのは
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コレ★  い~よ コレ♪  サイコー
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トルク管理は デジラチェで★  規定トルクで ピー て言う いいやつ  頭のラチェ小さいから好き♪
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組み立て後 の OILリークとか ハーレーはたまにあるので GK不良とかさ・・・・
しっかりと 長めの 試乗♪  いい感じ   883て 楽しい 癒される♪
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オーナーから サスの 変更も 受けてたので それも
今回は11インチ の プログレッシブ (プログレッシブは最初のバネの動きが軟いので 乗り心地良い)
最近 2マン切る 安物もあるけど もうチョイ出せば プログレ 買えるので オススメ
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大事なのは フェンダーなど カスタム 下車両は 最大ストローク を しっかり 確認する事
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ストローク は多少減りましたがドンつき の カラーを製作(この部分までは 通常走行では よっぽど沈まないけど)
ストロークの おいしいとこは 使えます♪ 最大ボトム時も フェンダーに絶対あたらないので安心♪
ストローク分タイヤ と フェンダー幅広げたら 間空きすぎて ダサイしね 見た目と性能で 50mm前後が適切かと
(バネついた時点のタイヤとフェンダーの話ね)
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タイヤの走行時の膨張とヨレも考えて★いい感じ★バネ組んでおしまい♪
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こっちの車両も やっときました♪
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こう言う 事 が ストレスなく 乗れる 車両に 繋がって イキます♪
ローダウン ながら 乗り心地の良さも 考えてます♪
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ひとまず 今回 第一段階 カスタム 完了ですね♪
ガッチリ整備もバッチリなんで 次回まで ガンガン 乗っちゃって 下さい♪
次回は マフラー ハンドル 配線 ですね♪ お待ちkしております♪
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by oldspeeder56 | 2015-01-24 08:00
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