5月17日(日曜日) ツーリング の お知らせ

お店は 営業しています♪

ツーリング 目的地 お知らせ

5月29日(日曜日) ツーリング の お知らせ
高速での途中合流可能ですので御参加下さい♪
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さて 29日 日曜日 当日わ♪

★目的地 
浜松 の 爽やかハンバーグ 浜松高丘店♪

★片道 102km
★所要時間片道 1時間30分 (高速乗ります)

集合★OLD SPEED
AM11時集合 11時30分 出発


豊明インター乗る

★刈谷ハイウェイオアシス(★第1  合流地点 給油します )
多分AM12時10分位デス(停車します 一番右端辺りで合流(スタンド側らへん)

★美合パーキング(★第2 合流地点)
(停車しません エンジン切らず 合流です)
PM12時30分 位予定です 早くついても待たないので お願いします★

浜名湖サ―ビス エリア
PM1時10分 到着
停車 休憩 30分 (トイレ 給油 コーヒータイム♪ 記念撮影)
PM1時40分 出発

浜松西 インター おります♪

爽やかハンバーグ 浜松高丘店♪
〒433-8118 静岡県浜松市中区高丘西3丁目46-12
PM2時過ぎ?

また~りして出発★

浜松西 インター

刈谷ハイウェイオアシス
(給油 休憩 )

OLD SPEED
PM5時位に帰還予定です★


チョッパーエボスポ好き放題 悪乗り気味で 真面目に製作してる チョッパーエボスポ♪
マフラー製作して 配線作って 車検したらおしまい♪
マフラーは どこまでぶっ飛ぶか迷う・・・・・www
オーナーが悪乗りに喜んでくれるのが嬉しい♪
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お米を作ってるオーナー イメージは 緑豊かな田園にはびこる害虫www
センターリブがエレガント★
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最近 多い キング&クイーン オーダー製作♪ 今年 入ってめちゃ作ってる★
キング&クイーンはチョッパーの王様 お姫
乗り心地 見た目 全てに◎ オーダー製作いたします♪ 
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こっちも
 残るは キング&クイーン 製作♪

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気ずいた?
このバイク リヤ18インチにともない リヤエンド 全て作りなおしてます

リヤ ストラッド廻りナロー化 フェンダーも18インチにともない フェンダー幅詰め フェンダーのサイドスカート延長したり フェンダーの折り返し作ったり シーバーもナロー仕様
言われなければキズカナイ 目指したのは純正www

労力に対して 見た目が 地味なやつ多いwww
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このナローな純正もどき 好きものだけがうなる のが 良いのです♪
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ALL 鉄板から 製作 クレージ―フランク♪
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チョー カッコイイ×2  シートも楽しみ♪  ハンドル早く替えたいデスね♪
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ヘビーカスタムも良いけど ライトなカスタムも★
定番のテールにナンバー上げ気味で 縦タックのスピード感あふれるシートに♪
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最近タイヤ交換めちゃしてます♪ 4月5月は タイヤ交換 今までで一番しました★
古いリムも 錆落とし 錆止め 洗浄してから
なるべく一番いい状態で 組み付けます♪ 安心 安定 のタイヤ交換♪ 
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タンク2個タンクのデザイン形 容量とか イロイロ気に食わなくて 二個目製作♪
厳密には2.5個目www
カスタム屋あるある この仕事はもうかりま10www
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FRP久々のFRP シートベース 相変わらず 鉄より3次元的なものの製作 FRP のが 楽 と思いつつも・・・・
FRPのチクチクと粉まみれ匂いをかんさんすると 鉄のが 楽とか おもうwww

てか鉄のが やっぱ得意やしwww
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タンクだけカスタム 今回はペイント シルバーラインをリーフで 矢のような向きでスジ
いれてキラキラ はい 写真が悪くて 反射で見えません でもコレイイ
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タンク エンブレム は 今回初めて 立体ペイントに挑戦
クオリティーが高すぎて・・・・ステッカーに見えてしまふ・・・・・この凹凸いい★ 次回誰かの車両でやるかも★
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35パイこっちのエボスポはFエンドに35パイ(ショベル時代)のFエンドごっそり入れました♪
エボスポは39パイデス
何が良いって 39パイに比べると剛性弱くてグニャります ブレーキも しょぼくなります
何が良いって 細くて華奢な Fエンド やtぱり 皆さん 細くて長い脚って 好物ですよね?
蹴られたい蹴られたい
タンク製作開始しました タンク幅詰め モールディング と シーバーデザイン 迷います
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一般仕事FフォークOHとか地味っすね 安定の純正パーツでOH(オーバーホール)
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ショベルのサイドスタンド
ちょー地味なショベルのサイドスタンド修理
ショベルのサイドスタンドは慢性的にトラブル持ち
かかりの悪い車両の 過度のキックによるストレス 左バンク時のスタンドこすれ
ストッパーのロック の摩耗など
V-TWINなどのレプリカパーツも 気持ちよく機能させるためには 加工が必要
キックオンリーの車両は サイドスタンドがないと エンジンさえもかけれなくなるので 大事すね★   
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ハンドルオーナー僕の知る限り4回目のハンドル交換www
テーマ―は 乗りやすくて楽ちん だけれども 前の方が良かったねと言われないやつww 
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フルカスタム車両って フルカスタム時が 一番カッコ良くて (時間かけて 悩んで トータルコーディネートで製作してるから) 追加カスタムって 100点 の 所に また100点持ってくるのが 大変
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ワイヤー交換にOIL交換
高年式の車両のワイヤーも社外品使う場合(長さ変わる限り社外なんだけれども)95年以前の古いタイプのがモノが良いので(加工はいるけど)アップグレード? ダウングレード?しています★
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メッツラー 脱ビンテージタイヤ派も増えてまいりました
普通のタイヤで
1番人気は 定番の メッツラーマラソンME888
2位はブリジストン VT45
3位に変わりだねで ミシュラン コマンダー2

この辺りは 価格性能 ともに◎ ビンテージレプリカ タイヤから 替えると今までなんやったて レベルwww
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ダイナ2000i 今 さらながら ダイナ2000i やっぱ めちゃんこ 良いっす★  ど~ら 上から下まで 調子良いっす★
アナログ点火から 替えると ビビる調子のよさwww
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配線保護チューブ
ちょ~~長期欠品より ようやく 手に入りました 中途の配線仕事 ようやく再開デス★
200m買ったりました★当分もちそうです♪
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by oldspeeder56 | 2016-05-26 20:34
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