★HOT ROD ショウ会場 前夜バイクちらみ!!ハードコア撮影

ご存知★ハードコアチョッパーさんに 会場にて撮影してもらいっました!!うれしい限りです!!
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ボケボケだー詳細は、雑誌にて!!

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ちらみした 印象にのこるバイクたちです!!

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これは、カッコイイ派手さは、ないけど たまりません・・・大変マニアックな事してあります・・・足にしたい一台ですんんね!

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CB250T!!このバイク僕大好きなんんですよ!!それが・・・・なんて・・・フォーク良くつくってあります あえて サイドカバーと、タンクが、純正なのが、そそられます・・・・ストバイショウを、もらってました・・・

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ん~このスタイル大好きです!!!自転車系!ショベルにマグネット!!ボートレーサー!!COOLだぜ!!

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今回僕のお気に入りは、この車両!!ノーマルスポーツフレームでここまでやれるか!!と、
タンクもシート回りもこってますわ!! いやー僕もこんなホイールいれたいな・・・・・貧乏って嫌~
# by oldspeeder56 | 2008-12-14 15:39

寅吉の大冒険!!トライアンフ1956年式サンダーバード

僕の友人山ちゃん(超ロカビリーロカびりアン男)いつもドレスシャツでR&Rが、大好きとりあえず ちょっと、一緒にいると、照れます・・・・・(ちなみに顔は、もろアジア系です)おもしろくないギャグを、ひたすらリピートする彼ですが・・実は、彼は、大手のマジメなサラリーマンなのですが、最近出長で、各地を、飛び回り最近は、アメリカへ出長でかえってきません・・・・おーい元気か~そんな彼の愛車を、車検にいってきました~とーるかな???

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一回目は、ボロカスにやられました・・・・
マズミラー・・・下向きは、だめですよ~左右にちゃんとつけましょう!!

ブレーキ トライアンフは、基本的にワイヤーは、自分で自作なんです・・・・・・
車検所のテスターで、ブレーキを、クソにぎりしたら・・・・・・ワイヤータイコが、吹っ飛びました・・・・(涙) 山ちゃん危ないぜ(汗)
そうゆう事もあろうかと、予備のワイヤーのKITと、ハンダを、持ってきてて(ワイヤーとタイコえお、ハンダでとめる)車検場のすみのコンセントを、こっそり拝借して無事製作いたしました(笑)

後は、メーター・・・・(検査内容は、タイヤを機械が、、ぐるぐる回しメータースピード40kmでスイッチ)
寅吉には、スミスの古いメトリックと、ゆう古いメーターが、ついてます。
このメーターは、時計のロレックスや、オメガみたいな仕組みで、時計の針の様にスピードを、カチカチきざみます。(そのためリニアでなく・・実測より少し遅れますが、性能は、今の電気式と、同じ位精度が、あります!!かなり針の動きは、カッコ良いです!!)
なので、メーターが、上り切る前に・・・テスターが、終了してしまいます・・・(涙)
これは、メーターみなくても・・解決策があり・・・テスターにのって13秒くらいで、スイッチを、おせば通ります!

ヘッドライト  んー旧車なんで勘弁下さい・・・・・そもそもウインカーもない時代のバイクですから・・・(でも高軸うまくあわせたら通りました!!ラッキー!!)


なんだかんだで 無事通りました・・・・後車検のラインは、バイクの通り道のみ一段低くなる構造なんですが・・・エンストすると・・・床にキックが、当たりエンジが、賭けれんのには、まいりました・・・・なんとかならんか~
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この前近くの河芸マリーナってトコまで僕の愛車KAWASAKI W1SA(1970年式)と、大暴走したショットです!!ちなみに国道23号線を、2台でぬう様に走り、(僕らは、旧車ですが、ガンガン全快とばします(速度は、しれてますが)・・・ぶ壊れても直すぜって感じで・・)ちなみに寅吉は、僕が、100+αでkm走ってる横を、抜いていきます・・・・・マジありえん・・・・・トラはあなどれん・・・・・・・・
この日も2台で夜中の0時位にランデブーを、楽んでおりました・・・が・・・
信号待ちで止まっても・・山ちゃんがこない・・・・
すると、後ろから赤回転灯・・・マイクの音・・・・・・・・・
後ろで、ポリさんに山ちゃんつかまりおこられてました(笑)
僕もマイクで、  おまえらあんま調子のって暴走すんなよ・・・年いくつだとおこられました・・・
なかなかフレンドリーなポリさんでした・・・テンション下がりつつ また速度を上げて、 なんか10代みたいだ~ってかかわってねーな俺ら・・・・・・

バイク  スピード  ロックンロール  の神様に万歳!!

みんな安全運転でよろしくです!!
# by oldspeeder56 | 2008-12-13 08:26

SRチョッパー完成間じか・・・計画は、最終段階へ向かいます!

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全ての部品を、製作し、 走行チェック完了後、また完全に全て塗装のためバラバラにします。

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あれもう・・・フレームが、ピカピカです!!魔法の様です!
実は、スポークも新品に張替えました・・・・ちょっとへとへとです(弱る)

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ちなみに右からの光は、朝日です・・・・眠いゴールは、スグそこ・・・・・
ちなみにジョインツ搬入日の2日だったりします・・・・


ルシュハーズ
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★ラストスタート!!もうチョイ!!SRカスタム623

c0224744_5552043.jpg塗装が、下色が塗りあがりました!!試しにもってきてくれました!!ペインターは、プライベーターの★アーベー氏実は、元板金や???さんなのでめちゃ仕事綺麗です!!






c0224744_5554391.jpgさあドッキングです!!623ccのコアファイターを、AパーツBパーツに合体です!!



c0224744_556026.jpg合体~さくっとのてますが・・・・・BIGフィンが、でかすぎて・・・・フレームにあたるあたる
そして重い・・・・まなんとかのりました・・・・







c0224744_5562194.jpgん~僕は、こちら側の風景の方が、好きです!





c0224744_5564448.jpgマフラーを、つけてエンジン始動しまた!!!ジョインツは、ライドオンが、あるので、絶対走行は、大事です!!ううううううう623やばいぜ!!!





c0224744_557355.jpgアーベー氏の登場!(顔出しNG・・?)!明日は、搬入日!!!あと、20時間!!
ステキなタンクに塗り上げていただきました!!!ありがとうございやす~アーベー様様
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ひと段落です・・・・・なんとか完成YO~
# by oldspeeder56 | 2008-12-10 08:17

★SR最強エンジン623ccルシュハーズハンマーの★真実★

溶接BIGフィんを、けずってラウンド形に仕上げています!
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腰下を、くみ上げました 画像わすれたのですが、実は、クロスミッションはいってます!!ストロークも完全バラスどりした500クランクに2mmのオフセットピンで88mmのストロークを、かせぎます!!  握っているアホほどでかいピストンは、SOHC製の95mmです!!
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排気量が、あまりにもあがりすぎたので、圧縮比を、おとすために燃焼室を、けずります!!最終的に圧縮比は、11.5になりました(ほんとは、ストリート仕様なのでもっと落としたかったのですが、これ以上は燃焼室の形が、おかしくなるので・・・・だれかいい方法教えてください!!
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一応しあがった部品たちです!!ピストンのやはりでかい事!!!95mmはやばいぜ!!実は、少しでかすぎて不安だったりします(汗)
そして!!!実は、このシリンダーー耐久性確保のためメッキシリンダーになってたりします・・・・フフフフフ~
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ポートの角度変更やばいっす!!!最強の吸気ポート!!!ちなみに出口は、Dぽーとです!!!
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さあシリンダーを、ピストンと、合体!!!
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ヘッドの最終仕上げ バルブのすりあわし!!よいあたりでました!!

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ヘッドを、載せて!!!さあカム入れてバルタイとれば完成です!!
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エンジンは、ひと段落です!!さ~ラストが、見えてきました!!
# by oldspeeder56 | 2008-12-10 02:08

やってやったぜ!!!

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やってやったぜ!!!車両を、みてると・・・・・やたらバランスの悪さに・・・・・・・・ネックが、切りたくて、切りたくて、切りたくて、・・・・・・・・・・・・・男なら!男なら!男なら!・・・・・後先考えず?・・・切るぜ!・・・・・・・・・・やってまった・・・・・・・・切手後悔・・・・・(涙)・・・・・・どうしょう・・・・・・・トホホだわ、・・・・(また涙)・・・・続く・・・・
# by oldspeeder56 | 2008-05-04 03:57