作業報告

夜は鉄工所作業


50角　を　切り出して　さて何が出来るでしょうか？？



純正スポーツ　スター　の　代用コック　て　うまく　サクット付く　やつないですよね・・・・・
流量弱かったり・・・ちびったり・・・・
今回は定番のピンゲルを使用　やっぱ　不圧無しのピンゲルが無難かな　高いですけど・・・・
取り回しにはスポーツは苦労させられます


S君　ようやく　ホイル塗装から　帰ってきました！！


いっきに組み上げて　週末　か　月曜日　でも　納車しに行きマス！！


一気に完成させず　追加で　やるのも　カスタムの楽しい　醍醐味ですね♪


今回　タイヤも　ファイヤーストーンに　同パターンの　廉価版？も出たけど！！
やっぱロゴが入ってる方が良いかな（笑）
ちなみにリヤﾌｪﾝﾀﾞｰ　以前製作させてもらった際に　タイヤに合わせて　クリアランス変えれるように　してたので　GOODな感じです


ミニメーター化しても　オートキャンセラー生かしてましたが　（オーナーの希望で（早く戻りすぎるとの事で今回キャンセラーキャンセル化）
純正のウインカーモジュールって　イロイロ　と難しい部品ですね　（よく壊れるし・・・・）


しかし　♪　かなり　ふぃんき　変りましたYO♪



コンプリート　XL1200S　ISO様
フレームの補修ﾍﾟｲﾝﾄから帰還しました


あとは　配線　と　Eｇ　の化粧　直し　ガシガシ　進めます！！


ピポット廻りの　ベアリング　洗浄or交換　グリス詰め替え　（ネックベアリングなども全てリフレッシュ済）


シャフトボルト類は全て　　磨いて　から　再ﾒｯｷ
車体のリフレッシュで　より新車時の状態に近ずけます
スポーツの弱い部分も　この時点検整備で　未然にトラブル防げるように　努力しています

★整備の時は御風呂場のマット　が大活躍♪　まさにマットプレイ♪　お試しアレ♪
★ちなみに　工具の床置きは　当社は厳禁　全ての部品＆工具は　パレットにいれて作業する事を心がけてます
　たまに　やっちゃうけど（笑）


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