MARCHI

MARCHI　3月　だと　いうのに　ジョインツの車両が　手付かず・・・・
寝てるわけじゃない　寝てるわけじゃない
ホラね♪
バイク　リフト　に　あげず　作業　する場合は　こんな　感じ♪


なかなか　目を見張る　程　進まズ　地味な仕事　配線処理

地味なくせに　凄く時間　かかります
高年式　は　配線いっぱい　嬉しいな♪♪



低年式は♪　いろんな人が手をいれてるので　ブービートラップもいっぱい♪♪


ステキな箱（ラプラスの箱）　の　中に　ブレーカーが♪　OILタンクの後ろに　ラプラスの箱ついてた！！

フル　フロンタル　さん　ここですよ～　ラプラスプログラム発動しそうなんで撤去♪
ワン　ヒューズ式（ワンブレーカー式）にして　全部シンプルに　綺麗に　引き直しちゃいます♪


クラッチ　の　玉　とても　シェンロン出てきてくれそううもない　ガビガビの玉♪
これは　要交換♪　


んで　組み込んで　配線　終わらせて　試乗♪　　ちなみに　配線引き直し作業丸一日位っすね

オーナーの希望通り制作♪
超　プルバックで　ナロー　
思ったより乗りやすかった♪♪　　楽しいかもｗｗｗｗ

納車可能デス　♪♪

最近　よく　組む　イージークラッチ♪

純正より断然軽いです♪　構造としては　玉の移動を緩やかにして　楽になるよ～
でも　緩やかに移動した分　移動距離が少なくなるよ～だからシビア
でも実際はそこまで大きく変わらないです　きちっと組めば　バシッと切れます

カバー開けたまま　クラッチ切る　と　プレッシャープレート　バシッと止まる♪
ウンウン　いい感じ・・・・
希に切れすぎて　ギアが入りづらいってのもありますが・・・・


僕　は　ホワイト　の　キャビネット使ってる　当たってる？？？
スタッフ　エッちゃんこは　フラットブラック　使ってる　コレは　当たってるなぁ～★



OLD　SPEED
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