ハーレー ワンオフ マフラー インジェクション♪ ジョインツ2014

ジョインツ搬入日まで　残15日マフラー考察

ジョインツ4台中1台の　インジェクション　スポーツ　マフラー　製作に取り　かかった♪
今回　オーナー　オマカセだったので♪　　制作中に　ある程度　イメージ　の　プランニングは頭の中で出来上がって　温ためてたものを制作♪
OLD　SPEED　ぽいｗｗｗ　自分で制作してて　そ〜思うｗｗｗ

製作SPEED　を　効率よく　上げるために　マフラー製作に必要な　工作機械を　レイアウト
振り向けば　切りたい時にすぐ　切れる　削りたい時に　削れる♪
一歩の移動距離　が　効率を上げる♪　　その分悩める　考えれる！！

よく　聞かれるけど　口金　から全部　製作しています♪


個人的には　外装はまとまり感ある感じでまとめて
マフラーで　少し　突拍子のない感　出すのが好き（車体がイケイケの場合　逆に綺麗に　マフラーをおさめる）
表現したいのは　荒々しさだったり　突き抜け感　だったり　SPEED感
マフラー　て　エンジンの機能部品だし　モーターサイクルの中で　一番野蛮な場所だし
そうゆう事が　表現できる　重要なファクターだと思う　　

イメージ　は　頭に　あるので　形に　サクサクして行く
悩む　のは　実際　3次元になった　時　の　バランス　や　落とし処


A　写真では　分かりにくいけど　リヤのサイレンサーの前側パイプ部分のストレート　が　真っ直ぐすぎて　間延び感　野暮ったく見える　気がする
サイレンサー　を　短めにつければ　良いのだろけど・・・・
このくらい　ずれてた方が　突き抜け感　や　SPEED感は出る


B　（サイレンサーの角度は撮影時仮止めのため下がってき来たので気にしないで）
サイレンサーより　前の部分に　Rをふやして　動きを　増やして　間延び感を消そうとしてみる　


A（話してるのはこの部分ね）Aは　シンプル　に　ストレート　最低限のR　で綺麗に収まる　ストレートが長い
このパターンで行くなら　ヒートガードつけて　間延び感　消す　のも有り　かな


Bは　動き増やして　より　車体に　一度よせて　寄った分　外に　出す
動き出て面白いんだけど　ちょっとくどいかも　エキパイの到着点はAもBもほぼ一緒なんだけど
多少エキパイのエンド　で　角度ついてるので　　最終的サイレンサーのエンドが　微妙に外に出っ張るのが難点
R増やせば　解決のできるけど　うねうね感が出て　「くどく」　なってくしなぁ～・・・　


なんて　考察してる　間に　時間ばかり　過ぎてく・・・・・ｗｗｗ

このあとC　や　D
も試して　若干迷走～

効率　よく？
段取り　よく？？
実働作業自体はそれが理想だし　それでいい　と　思う

でも　本当に　カッコイイ　もの　は　沢山考えて　沢山見て　沢山悩んで
トライ　＆　エラー　した時間　に　比例　すると　僕は思います





OLD　SPEED
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★定休日　月曜日
★名古屋市中川区大畑町2丁目65番地
TEL052-355-6306
FAX052-355-6316
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