G・Ｗ 後 の Ｇは 元気のＧ

やべぇ～すっ♪
Ｇ・Ｗまでに　かなり　納めた　のに
Ｇ・Ｗ後あれよ　あれよと　ＯＬＤ　ＳＰＥＥＤ　預かり　最大数　を記録♪
ＯＬＤ　ＳＰＥＥＤ　に　依頼ありがとう　ございます♪

早く　みんな　乗りたいだろうし　通常作業スピードでは　こなせない量だったんで
ほぼＯＬＤ　ＳＰＥＥＤ　に　住んでました♪　中良い　お客に　臭いって言われる始末ｗｗｗ
いや　頑張った証でしょｗｗｗ　仕事って本気でやるの楽しい♪

一週間猶予をもらった　ビューエル　リジット
前オーナー　の　罠　と　イレギュラー　連発で　最後の最後まで　苦しめられましたがｗｗｗ
最近　の　俺は　そう簡単には　ハマりません♪

よく　プライベートの方　が　御自分で　点火など　テキトーに　いじられますが
やるならば　きちんと　わかってる人間にならって　やって下さい
ネットの情報　は　正直　微妙・・・・
そして　テキトー　にやられるのが・・・・
組み方　まちがっとるしｗｗｗ

アーリーも部品　届いてギリギリ♪

うわっ　さすが　社外品・・・・・
そーかぁ～　そなんか～
修正して　セットアップ

社外品　は　作りが悪かったり　ダメ　な　モノ　が多く
ボロクソ　言われてますが
最近思うのが

作業者が
きっちり本来の構造と機能を理解してる
本来の形　（オリジナル）の形をきちんと把握してる
そのパーツの製造工程が想像できる
（どうゆう加工が大変か　精度出しにくいか　コストが　かかる場所　を　安く作るには　とか）
そうやって　製造者の　立場　立ち位置まで
考えて　部品　見ると

おのずと　気お付ける　べき場所　が見えて
何をどう　修正すれば　良いのか
鼻から　「おっ」　て　気がつく
ハマる　確立は　一気に　下がりますね♪

ハーレーをやる以上　社外品　と　どう　向き合うか
最近　そうゆう　発見が楽しい♪

外人の罠には　はまらないｗｗｗｗ

まぁ　なんやかんやで　ばしっと効く　ドラムになった♪

復活ののろしデス♪　約束の日に間に合いました♪

納車♪　この後福井まで　ロングツーリング♪
車検♪

キッチリ整備♪

今回は　タイヤ交換♪

納車♪　この車両　3度目　の　車検♪


最近　どこから　聞いたのか　旧車率　上がる♪
旧車ってさ　苦しい戦いもあるけどさ　機械ものは　きっちりやれば　答えてくれる　のが好き♪
どこで　妥協するかじゃなく
どこまで　向き合うか
最後まで　ケツ割らずに　向き合う　トラブルの　全ての事　が　一つの線でつながった時
俺　マジ　｢金田一　みたいじゃね？」　と　思う♪
じっちゃん　の　名　にかけて　向き合いたい

こんな　エアクリ　初めて見た　まだまだ知らない純正部品　こうゆうの知るのも　楽しい♪

良く見て
良く見て
良く見て

ツインカム　でしょ　ツインカム　タイマーカバーに（ツインカムは初期型意外中　空）
ポイント　ついいてる！！！！！

いやっ　はまったｗｗｗｗ
ツインカムは　タイミング　ホール　ないんだけど（クランクから直接電気式でとってる）
タイミングホールないから　点火時期合わせるのに
プラグホール　から　ピストンで圧縮上死点探して
確実な場所しりたいので　プッシュロッド　カバー　外して　バルブの動き確認して
点火タイミングを　最適な場所　に　合わせる
点火がさぁ～　いくらやっても　30度位　遅いんだよね
なんなの？　日帰りだったから　焦ってやってて・・・・
原因は　ガバナーが　ボロかったんで　交換した　ガバナー　と　外しガバナーの
ピンの位置が違った・・・・・ちょうど30度位ずれてる
うそぉ～　コーンショベルから　ＥＶＯ　まで　一手じゃないの？ガバナーって？？
日帰りクイックで焦っていたとは　いえ・・・・・
固定概念捨てて頭　柔軟に　この手の車両は♪

ポイント　ギャップ　は　名刺一枚分？　どこの　キャバ嬢　の名刺よ？ｗｗｗ
自分の完成や感覚は信用してないので　最後はゲージでしっかり確認♪

あとさー　安いポイントもダメ　最低毛虫みたいのついたやつ　ここに　油しみこませて
ポイントのヒール（カム山拾うところがすり減りが断然違います）

現代的な素晴らしい点火システムを捨てて　原始的なポイントへ♪
うぉ～　どーら　調子　良い♪　　ポイント大好き♪
古典的　な　モノ　が　絶対的に　ダメな訳では　ない
現代的モノに負けない　　長所もある


製作元は　　クレージー　ホース　レジェンドの仕事
クレージー　ホース　の　車両　見させてもらえる　のは　嬉しい♪
驚きや　発見が　ある　逆にここ　こんな　テキトー　でもありかとｗｗｗ

受け継がれるＪの意志
もう直接聞く事　はできないけど　こうやって　教えてもらえてる気がする♪

試乗を兼ねて納車♪

ウン　楽しい～★　やっぱ　チョッパーって　こうだよね♪

馬鹿な事　アホな事　そうゆう事　を　真剣に向き合い　とことん　やる　
チョッパー　て　そうゆう事　だと　僕は思う♪
あえて言おう！！　　チョッパーが大好きだ!!
だけど　その道は　とてつもなく険しい　それは　きっと　生き様だから


★納車から　戻った後は　ビューエルリジット　の　最終テストラン♪

どーら　楽しい♪
めちゃくちゃ軽いリジットフレーム　　めちゃくちゃ廻る　ビューエルエンジン
ふり回せる　小さな　車体　　気合いと根性であける　アクセル
自分の乗り方にピッタリ♪
楽しすぎる♪　この　仕様　自分のやつ　作ろう♪　
しかし　絶好調になった♪　楽しい♪　明日の納車　オーナーの顔が楽しみ♪

試乗の　目的地　は　ペイント屋　
真面目に仕事してるｗｗｗ
今日は次回の　打ち合わせ　と　段取りの話
あと　たわいもない　雑談♪

フル改造　された　戦車　を　自慢される・・・・ｗｗｗ
説明されても　マニアック　すぎて　わかんねｗｗｗ　仕事してるよね？ｗｗｗ
とりあえず　ガルパン　の　話で　盛り上がる　　戦車道♪

だいぶ　納めたんで　少し減ったなぁ～

とりあえずすぐ終わるやつを　ぺぺぺっと♪
Ｆフォーク　ＯＨ

あー何コレ　ネック　しっかり　しまってない・・・・・

あー・・・・・残念　ベアリングうちかえ♪
ステキな　縦スジ　縦スジはマン筋だけで十分

ベアリング　は　各場所で　常時　10台分　位　ありまーす♪


ちなみに　この手　の　ビレッド　ホイール　チョー重たいデス
まじで　鈍危　片手無理
なので　ハブベアリング痛み　ブレーキの減り　　Ｆフォークへの負担　大きいデス
単純　に　お金かかります♪

プラグ　古そうだったんで　みたら　燃料　薄っ!！　

しっかりした　良いバイク　になりそう　です♪

日曜日は　わりと　人こず　平和な感じ♪　と思いきや・・・・

後半　来客　も　多く　楽忙しい　一日に♪

大きなおじさん　が　うちの　トラック　最速で修理してくれて　持って来てくれました♪
ありがとー　ノノメの　おじさん♪　サニトラともお別れ　ちょいさみしい・・・・
55マンで　販売中らしい詳しくは　ＯＬＤ　ＳＰＥＥＤ　まで　問い合わせ下さい♪

夜も日帰り　夜帰り　ライト交換♪
（定番のカスタムパーツは大体　在庫あります）

外した　らいと・・・・・　　まさかの　ＡＬＬぷらすっちくｗｗｗまじか!！
そら　溶ける

翌日　午前中に合格♪　最近車検場　ユーザー車検持ち込みしてる一般の人多くて　初めてで　モタモタするのはしょうがないけど・・・あきらかに　通らない車両とか持ってきてるの　なんなの？
待たせられすぎて　マジまいる・・・・スマホ忘れると暇でしょうがないｗｗｗ

気合いいれなおして一服♪

四日市で構造変更で車検♪
上から目線の　良く喋る検査員で
「兄ちゃん　カッコイイ　の　乗っとる　やんか」
「新しい年式は改造難しいから　あんまできんだろう？」
「最近　タンクとかこうゆうの売っとるんやんなぁ～」
「はぁ・・・・」
と　楽しい会話ｗｗｗ
わざわざ　純正　ミラーつけてるのに　律儀に　ミラー大きさの寸法まで計ってくれました♪

ちょろっと　ばらす前に試乗

さて　午前中　車検　通した　ツインカム　を　急ピッチで整備♪

雨天関係なく　通勤で年間1万キロ以上走る　車両♪
ノントラブルは真面目な整備が大事♪

最近　年式も古くなると　このパターン　多い

1時間後　とりきちゃう♪
Ｆ1メカ並みに　迅速に確実に　バリット　仕上げました♪

っちょっとだけ　最終チェックで最後試乗させてもらって　無事納車♪
絶好調★　　　納車の写真ないｗｗｗ
オーナーは　http://weareorland.blogspot.jp/　のメンバー　メジャーっす♪

ようやく　Ｇ・Ｗ　後　の　ラッシュ　も　「ケリ」がついて　来たので
カスタム道　再開しまーす♪
入庫お待ち　している方々　週末より　入庫可能です　お待たせいたしました

※イベント案内・告知 年間スケジュール
ＯＬＤ　ＳＰＥＥＤ　アパレル部　＆　通販パーツ部
随時受け付け中デス♪在庫有♪　アパレル部　第四ロッド入荷★

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