ハーレー 日帰り整備♩ 名古屋 ハーレー修理


本日は111.png日帰りで、
ドラム、ブレーキのライニング交換♪
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そういえば、今日朝一番にバフ屋向かった先で・・・・・
ガードマンに行けと 誘導されたのに・・・クレーン車の出っ張りで、立ち往生145.png145.png145.png145.png
クレーン戻らず、バックできず105.png105.png105.png放置プレイ103.png103.png103.png
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さて本日は フラホイールの、スプロケットシャフトがもげるという、とんでもない壊れ方をして、
去年、腰下 クランクから、フルリビルトした アイアン 赤髭さん♪111.png111.png111.png
相変わらず アイアンはクソ大変でしたよ136.png136.png136.png難易度高い♪出来ればアイアンやりたくない128.png
でも114.png「お金の事は、いいから」しっかりOHして ってのは、大歓迎♪126.png126.png126.png126.png
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今回は あやしかった、リヤブレーキのライニング交換♪
メカとして、突っ込む所は満載ですが129.png
少しずつ、段階をえて、イイバイクになってきます♪
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コンニチハ、ライニングオ♪
ドラムブレーキの中でも一番シンプルな、シングルカムのメカニカルドラム♪
カムが動く事に、よってライニングが外へ押し出され ドラムにあたりブレーキが効きます♪
細々説明書こうかとおもったけど、興味ある人はウキペディって128.png
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ハーレーのリターンスプリングは非常に強く バラスのも組むのも 「マジおりゃ~て感じ」
ライニングのシュー(すり減る部分)がリベットで止まってて、
すり減ってシューとリベットが同じ高さっすね105.png105.png105.pngあぶね
イイ角度の写真ない・・・・なんせクイック作業中だから・・・
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ばらして、洗浄して、各部の点検してきます♪
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さて今回は、クイック作業なので、社外品で対応しました♪
この手の社外ライニングASSY交換、つくはつくんですけど・・・
きちんと正常な機能させるためには、加工必要なパターンが多いです
今回は写真下側の、支点になる、半円の部分の、サイズが合わない、スムーズに動かないパターンでした
基本社外パーツは、純正と比べて確認、仮組、動き確認と、取り付けまでの手間が大変であります♪
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古いドラムの場合理想は、純正ライニングベースにシューを、リベットを使わずに接着してリペア♪
いわゆる張り替え111.pngドラム側も研磨 このパターンで
「マジかお前 そんな実力があったのか!!」となると思います♪128.png128.png128.png
てな訳で 旧車は 愛で走り続けるのです♪

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夜はしこたまキック♪ 痩せたは~マジ痩せたわぁ~♪
全然かからんし・・・・かぶるんですけど・・・・
結局、加速ポンプ出杉でした145.png145.png145.png触ったのだれぇー136.png136.png
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旧車もやってるアピール終了♪
安心して乗れるショベリジ300万~営業営業129.png129.png129.png
  上の車両は売り物じゃないよ128.png128.png

明日は!!
2月18日(日曜日)ツーリング開催!
目的地  焼津おさかなセンター
集合場所  OLD SPEED  AM9:00
合流場所  湾岸刈谷上りGS付近  AM9:30
合流場所  浜名湖GS付近 AM10:40

牧ノ原サービスエリアGS

焼津ICおりる

焼津おさかなセンター PM12:45着

走りましょう♪

OLD SPEED
★OPEN AM10:00  ~ close PM9:30
★定休日 月曜日 第2.4火曜日
★名古屋市中川区大畑町2丁目65番地
TEL052-355-6306
FAX052-355-6316
Eメール  info@old-speed.com


by oldspeeder56 | 2018-02-17 06:06
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