クラッチ 修理 名古屋 愛知 エボ ショベル ジャダー解決

ショベルのクローズドのプライマリークラッチ廻り
簡単な仕組みだけど はまるとクソ だいたいジャダー
そもそもスタッドが10本中 抑えボルトつくスタッドはなぜ3本なの?割り切れないよね?
(最近はあえて、ひきずらせ、きっかけずくりをつくってるんか?て思う)
いやでも綺麗にあたった方が良いだろ その方向で 調整するわけだし
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しかもフリクションプレートの材質は、多岐にわたり
湿式や乾式で組む場合 攻撃性が強いもの弱いモノ シェルの材質
社外パーツのガタツキ具合や、アライメント 
マジ
すんなり組めない時は、組めないけど(USEDで何とかする場合)
だいぶ経験値は日々貯まっております♪

↓逆にはまり込むのは 高年式の場合 ほぼほぼトラブルが出ないので余計
ばらしても お菓子なこと、ナッシング117.png117.png117.png
数字も、消耗度合いも、マニュアル値
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まぁ最終的に出来る、オレオレは114.png解決したんですが★
とりあえず、まともな動くパーツがあると
近道ですね★作業で、はまってたまるか136.png136.png136.png


経験値が溜まってくると、バイクおしただけで、不具合に気付いたり、状態が把握できたり、エンジンかけた瞬間に、調子がわかったりするもんで

こいつは かけた瞬間????
秒で原因に気付きました114.png114.pngあっエア吸ってるみたいな
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珍しくYAMAHA SRを作業しました 懐かしの初期型強制開閉キャブ
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10代の時 はじめてばらしたキャブ♪懐かしい
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ん?ニードルにこんなバネはいってるんだね151.png151.png凝ったキャブだったんだな
てかこのニードルのクリップ位置はないは、めちゃ薄やん122.png
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たまには、息抜きで、ハーレー意外も楽しい♪
(基本的に現在ハーレー以外さわってないです、ごめんなさい)
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現在 車検で工場が込みあっております パンパンの状態が続いてますので
一度 連絡後 御来店ください♪

★★本日の体重74.3kg★★ +0.1kg


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by oldspeeder56 | 2021-05-27 00:01
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