THE OLD SPEED FACTORY

週末 イケメン ライダーズ

週末　暖かくなってきて
イケメン　ライダーズ　が、ボチボチ始動

空輸デス空輸
ようやく届いたので　サクサク組みます♪

最近は、状態の良い、中古の純正ハブを集めてます
暇な時、ブラストあてたり、ベアリング打ち変えたり

この光景、ウニ食いたくなるのは、私だけ？

ペロペロって組んで

きっちり数字追いこんで完成♪

前回ばらしてたＦフォーク、中身がおかしな事で・・・
何も使えない

スライドメタルも中ガリガリ
ここは、純正で交換

今回は、予算の都合もあったので、中身をUSEDパーツで交換
予算かけれる人は、新品を、予算内で納めて欲しい人は、程度良い中古で対処したりしています♪

段違で、Ｆフォーク良く動く♪
言ってた、ハンドルのぶるぶるっ、消えたんじゃないかな？

で、イレギュラー発生、ブレーキ引きずったり、引きずらなかったり・・・
地味、にはまりながらも、解決

週末オヤツ充実😚いつもありがとうございます😊

週末オルスピ　ルーティン　のdaisuke　久々入庫

疲れはててた、サイドスタンド廻り、リフレッシュ♪
1998以降からの、純正スタンド、ブッシュ、これいいよね
98以前には、スタンドのボス側加工必要

純正だと98年～から　V-TWINだと1989～03年？？
ど～ゆ～事？　試しに部品取って純正と比べてみよう
残念な予感しかしないけど・・・

スタンドのリターンスプリングは、純正が最高♪
ただ品番がＡからＢに変わって値段下がった・・・Ａがまだ在庫あるけど・・・Ｂどうなんだ～
高くてもいいから、ちゃんんとしたの欲しい

日曜日は、めたるそ～の調子が悪いので、半日かけて清掃と、整備
年末掃除さぼったのっでつけが・・・

ようやく、切削油循環しだした
古い切削油が、ローションみたになって詰まってた
最低年1でメンテすね

ようやくショベルのマフラーも、始動デス♪
φ45なんすけど、US規格パイプと、国内流通パイプは、微妙に径が違い
Exポートに刺さる分、軽く旋盤で削らないと入らないです♪
鉄でメッキの場合メッキのクリアランス分緩くしとくのがミソ

日曜日は、板金職人のOTOさんが、トントントンと、板金実演
流石っす

お客さんの、持ち込みパーツなんだろなコレ
機能が楽しみ♪

つづく

ウエスで鼻水かんでしまう

週明けから、風気味デス

昼夜、寒暖差でやられちゃいますね

今週は、ひたすら整備ウゥィーィク
なので面白い写真もなく写真もあんま取ってないすだって手、汚ねぇ～しぃ

↑ちなみに、キャリパーピストンを、グリグリと、廻してこねて、出して入れて
この作業で、ピストンの動きが軽快に♪
ブレーキタッチが段違い

パットも8の字で、スリスリ定盤で面出し♪

今週？先週から、なんだかハブベアリング分解清掃orべリング打ち替え、シム確認＆調整、グリス打ち直し
毎日してる気が・・・・ちょっと飽きて来たｗｗ
ホイル回転して、車重を支える非常に大事なところデス
オルスピでは、車検毎に点検しています

ハイハイ～フォークのＯＨ
イイ感じに　いっちゃてますね

とりあえず、ばらしてOIL切り

ちなみにフォークOILは、赤ピンク色です
違うモノに、なってますね♪

ハイきた～

ホイル回転して、車重を支える非常に大事なところデス
オルスピでは、車検毎に点検しています
二回いいましたあなたの車両は大丈夫？

平日休みの人も、結構多いすよね
Ｈ氏にも、Ｒ18インチ化の波が来る予感


本日もオヤツ頂きましたありがとうございます♪

DOT5のブレーキフルートは、紫です
1年位で黄色に、2年で真黒に、特にリヤのマスターは、ダスト出やすく
車検毎にしっかり整備が必要かと

お気にりの、ラッセルブリーダーニップル♪

社外、純正、試した結果、やっぱコレ♪
キャリパーのニップルが、錆錆のボロボロでなく、パリットしてると
いいメカが、しっかり手をいれてる良い車両なんだろなって思う

EVOのライトレンズの、角張方気になりません？（左）
古いタイプの、ラウンドのレンズ新品で手に入ります♪

EVOの角フラットレンズ

H4バルブの付く　当時モノ「ガイド」レンズ
レンズカットもカッコイイ雰囲気良いなかなか出てきません

で、新品で買えるラウンドレンズ♪￥5790(税別）
おこずかい、カスタム可能♪

最近は、やべぇなっと思ったら、病院へ早めにGO
市販薬より、病院の薬のが安くて良く効きますね

明日は、雨すね

つづく

オルスピの週末 と 18禁、Ｒ18クラブ♪ ハーレーリヤ18インチ

花粉・花粉・花粉
目・鼻・ツライ全部バラして、洗浄台で洗いたい♪
仕事に真面目に夢中で、最近画像が、あんまない・・・
年明けから、だいぶグレードＵＰした　Ｍっち号

一番大きな変更点は、リヤ18インチ　化♪
希少な、9本スポーク　18インチ　純正16インチと比べて
ケツデカ、セクシー路線から、スレンダー美脚路線に変更的なイメージ
美尻か美脚か・・・長い脚で蹴られたい・・・・

Ｒ18クラブ入会♪Ｒ18指定
（リヤを、18インチ化したモノだけが集える18禁のクラブ、活動内容は、18インチオンリーミィーテイングしたいっす）

けっこう　私的に押しの一台
ストリート系カスタムなのに、やってる内容オタク級路線
あとは、マフラーもうちょい　伸ばしたい・・・ローターも・・・

キャブ　交換後の、再調整や、メインジェット交換は、基本無料♪
たまーに￥1000円位もらいます
よりよい空燃費求めて　気持ち上げ↑↑↑
このマフラー予定より断然抜け良い♪作った人天才だなっ↑↑↑♪

うにょうにょうんよ
グリスだよイチゴ味デス

わりと時間かかって、しまったインナーストッパー
（他の事、並行しながらやってるからだろっ）

ようやく完了♪　スッキリ

ちなみに　トリプルも（三又も）

オーナー卓の命令通り、アルミの粉に、紛れました♪
だいぶ雰囲気変わりましたよね

カッコイイ、ライトステー作れって卓が言うので・・・
しかもステンレスで・・・

没含め、丸4時間位格闘しましたテーマは、クリ○○クリリン？
こう言う、まったく儲からない、割にに合わない仕事大好き♪
こうゆう遊びの部分が、出来るようにしっかり店の体力つけないといかんのデス♪
予定より、バフでエッジが、持ってかれちゃった

ちなみに取り付け後は、のぞきこまない限り全く見えません

週末の、オヤツ♪　トモミちゃん（ゴツイ、イカシタ男）いつもありがとう♪

美味しく頂きました♪　卓のバイクにケーキの飾りはっといたよ
仲良くなると、こんな愛のある、意地悪が待ってます

先週は、ベアリングの打ち変え、よくしたので在庫分補充

ホイル廻りで1台辺り　4個使いますからね♪

車検やホイル交換で　定番の風景

抜けないボルト最終あるあるパターン　無事抜けましたよ♪

週末は、レッカー引き取り♪
最近毎週末レッカーしてる気がするなっ
名古屋市内夕方・・・渋滞高速使えば・・・良かった・・・
電話一本で、レッカーすぐ出れます♪

日も暮れて、捕獲♪

2年ぶり位の始動♪　今回は、復活と、カスタム♪

タンクが、ザビザビ錆で、キャブの中もザビザビの、デギン・ザビ

ザビ家の皆さん　さようなら
消耗品とＧＫ　替えて　リフレッシュ♪
加速ポンプの所の玉とスプリングは、タミヤが、大活躍
スプリング2回も飛ばしたのは、内緒、ザビ家の陰謀だな・・・

キャブしっかりやって、点火確認して　点滴打ちながら
2年ぶりの始動は、あっけなく始動♪油圧も発電もＯＫ
オール　グリーン　カスタム出来ます♪

先々週の大工仕事で買った　マキタ君・・・
マキタ君　めっちゃ楽やん・・・早いし
マキタ君　バラス係　任命
もちろん　最初の緩めは、手ですよ♪

さて、ツインカムに9本　キャスト　コンバート♪
ホイル準備完了♪　あと、コントラストのアルミの所磨きゃなきゃ

こっちも　次週　中古のＥキャブ取り付け用の、洗浄と、リビルト完了♪

夜は、MYスポ3号機を、コソコソと♪
リヤ18インチ化♪ナインキャスト
ようやく僕も　Ｒ18クラブ　入会♪ちょと車高上がりすぎちゃったかなぁ～

リヤ廻り黒々すぎリヤエンド重
スプロケットと、ストラッドは、間違いなく、メッキだなぁ
チェーンガードも、メッキか？様子見てだね
340ｍｍから300ｍｍの転がってた、サス交換
雰囲気良いのは、320ｍｍ位だなやっぱ　黒バネで、細いやつなんかないかなぁ～

米みやげ　頂きました♪押し売り
レアモデルで、いきなりVANS上級者♪
むちゃ嬉しいけど・・・家には持って帰れない嫁の目が・・・靴て溜まるよね

つづく

ハーレー スポーク張り替え インチ替え

すっごい雨したね☂️

雨の日は、だいたいコレ😋

長いのと、短いスポークを、交互に、ハブに40本指してきます😘

今回は、純正19in用ハブ、シャローリム、鉄スポーク、

サクサク張って😘

バシッと振り出したら完成😜

タイヤハメて、車体に取り付け😋

いい感じすね😁

ステムシャフト、抜き抜き 個体差があって

今回は、キツキツした😅

今回は、インナーストッパー ネックカップと言う

ハイテクチョッパー時代にトレンドだったパーツ

外側のハンドルストッパーがなくなるのでスッキリ

バフから、帰って来たボトム、フォーク組み立て😊😊

つづく

今年も♪

今年もジョインツ
2008年から、毎年出展してます♪　通算10年目

今年は、4月末だから・・・余裕ぶっこいちゃう

さて、真面目に仕事しています

ちょ～イイ感じに、なってきました♪

ＨＳＲのセットアップ完了♪

結局、一回り試して最初のセットに戻る、イイ感じかと♪

そいえば、在庫分使っちゃたので、在庫分また入庫
使いたい時欠品だったりするからなぁ～だいたい良く使う部品は在庫してます
キャブは、HSR と　Ｓ&S EとＢ　は　常時在庫です

そういえばHSRが　今回取ったら　SUDCO ブランドになってた

一応　キャブは、取り付け前に「ばらして」、しっかり点検＆測定してから、組み込んでます♪
何度か、痛い目逢いましたからね・・・

ツインカム用の、モジュール届きました♪
3拍子プログラムもインストール済みですので週末でも取り付けＯＫです♪
基本ツインカム88　純正コンピューターだと、一定以下にアイドルが下がらないのですが、
しっかり下がる用になりますおまけに進角タイミングカーブを任意で、ダイヤルで調整して遊べます
鋭い拭け上がり♪もGET♪

そういえば、店の前の歩道の段差、埋めときましたよ♪

つづく